9.24号，汽车电子EMC设计与测试技术研讨会由浙江省汽车及零部件产业科技创新服务平台主办，在浙大紫金港校区顺利举行，近七十家企业及工程师，深受行业内企业关注。

在现代汽车中使用很多不同制造商提供的电子器件是很常见的，由于这些零部件的互用性和所有电子组件的关联性，会导致在电池线路的线束上产生噪声，不能有效的抑制和解决噪声干扰，对汽车工作状态的可靠性和安全性会产生严重后果。所以要保证顺利通过整车系统及电子零部件的电磁干扰兼容性测试，来满足各厂规、法规要求，在设计和测试环节尤为重要。

本次研讨会邀请的是苏州泰思特电子科技有限公司资深EMC高级工程师与大家分享EMC设计与案例分析。苏州泰思特电子科技有限公司资深EMC高级工程师，标准法规研究室主任，电磁兼容实验室主管胡小军围绕“EMC实验室规划及标准介绍”开展演讲，对于实验室的规划设计，无论是新建、扩建、或是改建项目，他不单纯是仪器设备，还要综合考虑实验室的整体规划、合理布局和平面设计。

苏州泰思特电子科技有限公司资深EMC高级工程师史昌兵分讲述了“汽车电子EMC的PCB设计”。PCB叠层设计典型的双层版走法:以降低走线环路为主要宗旨，低电压区空白处满铺GND。如果可能，可以让BOTTOM整个层做GND平面。还阐述了功能块的划分，分别是速度区域的划分及功能区域的划分。

******电子技术的发展，汽车制造商利用新技术不断优化其产品，增加其产品附加价值，使得更多的电子和电子系统的电磁兼容环境更加复杂，汽车效率、智能性和安全性越来越依赖于综合电子系统的可靠工作，是保证整车系统顺利通过电磁干扰兼容性测试的一项重要环节。

研讨会上，举办方为每位参会者都发放了讲义，以授课兼交流的模式进行。参会者在获取知识的同时也可将资料带回到公司与同事共享。另外，参会者也和向在座的专家请教了在实际工作中所遇到的问题。本次活动为企业传授了实实在在的专业知识，对企业实践中的难题起到了一定程度上的启发作用，得到了参会者的一致好评。